System handlu emisjami ma - wg Pana komisarza Andrisa Piebalgsa - rozwiązać opłacalność wykorzystania węgla w stosunku do gazu, a więc mogłoby się wydawać, że w polityce UE nie faworyzuje się gazu kosztem węgla. Tymczasem w Pakiecie Klimatyczno-Energetycznym w art. 33 Dyrektywy w sprawie CCS (Zmiana dyrektywy 2001/80/WE Artykuł 9a pkt 1) wszystkie nowe obiekty o mocy ponad 300 MW muszą zapewnić, że istnieje możliwość wychwytywania i składowania dwutlenku węgla.

Czyn społeczny - sprzątania Sosnowca, w którym uczestniczyło wiele osób z naszego regionu. Inicjatorem sprzątania Sosnowca był eurodeputowany - prof. Adam Gierek. Czyn społeczny od lat przyciąga wiele osób zainteresowanych, z roku na rok jest nas coraz więcej.
Pomysł ten, jak można się było spodziewać oczywiście został skrytykowany i wyśmiany przez prawicowe media.

Nas jednak najbardziej cieszy duże zainteresowanie społeczne naszą akcją.

Bardzo dziękujemy wszystkim, którzy razem z nami, ręka w ręke sprzątali kawałek naszego globu.

Europejski rynek samochodowy w znaczącym stopniu jest opanowany przez samochody produkcji koreańskiej. Jest to segment rynku wrażliwy na ceny zakupu, zwłaszcza w okresach kryzysowych. UE postawiła Korei określone warunki do spełnienia, aby sprostać wymogom uczciwej konkurencji. W tych warunkach mieści się także sprawa miejsca produkcji komponentów i zespołów do montażu samochodów. Przyznano jednocześnie klauzulę duty-draw-back ( DDB), która jest wykorzystywana w sposób poważnie zakłócający konkurencję, na co zwracają uwagę zarówno europejscy producenci samochodów, jak i związki zawodowe. W projekcie umowy handlowej z Koreą Południową należałoby nie przyjmować przewidzianej tam "klauzuli ochronnej". Zgodne opinie partnerów społecznych wskazują, że będzie to rozwiązanie nieskuteczne i nieefektywne.